Mıcır Kırma Eleme Tesisi, doğal taşlar, maden cevherleri veya inşaat atıklarını kırma, eleme ve sınıflandırma işlemleriyle belirli boyutlarda "mıcır" (agrega) üreten endüstriyel bir sistemdir. Bu tesisler, inşaat sektörünün temel malzemesi olan agreganın üretimini sağlarken, geri dönüşüm ile sürdürülebilir kaynak yönetimine de katkıda bulunur.

Ne İşe Yarar?

  1. Agrega Üretimi:

    • Doğal taşları veya atıkları kırarak yol yapımı, beton üretimi ve altyapı projeleri için kullanılan standart boyutlarda (0-5 mm, 5-12 mm, 12-25 mm) agrega elde eder.

    • Örneğin, 5-12 mm boyutundaki mıcır, asfalt üretiminde; 20-40 mm boyutu ise demiryolu balastında kullanılır.

  2. Atık Geri Dönüşümü:

    • Yıkım atıkları (beton, tuğla, asfalt) kırılarak yeni inşaat projelerinde kullanılabilir hale getirilir.

    • Bu sayede doğal kaynak tüketimi ve çevresel atık azaltılır.

  3. Maden Cevheri İşleme:

    • Madenlerden çıkarılan iri cevherleri, işlenebilir boyutlara indirger (örneğin altın veya bakır cevheri).

  4. Özel Proje Destekleri:

    • Baraj inşaatlarında dolgu malzemesi veya yüksek dayanımlı beton üretimi için özel gradasyonlu agrega hazırlar.

Nasıl Çalışır?

1. Malzeme Besleme ve Ön İşlem:

  • Ham malzeme (kaya, beton atık, maden cevheri) bir ekskavatör veya loder ile besleyiciye yüklenir.

  • Bazı sistemlerde, malzeme ön eleme ile ince parçacıklardan (toprak, kil) arındırılır.

2. Primer Kırma (Birincil Kırma):

  • Çeneli Kırıcı veya Darbeli Kırıcı ile malzeme 100-300 mm boyutuna indirgenir.

  • Çeneli kırıcılar, yüksek basınçla malzemeyi sıkıştırarak kırar; darbeli kırıcılar ise yüksek hızlı rotorlar ile parçalar.

3. Sekonder/Tersiyer Kırma (İkincil/Üçüncül Kırma):

  • Primerden çıkan malzeme, konik kırıcı veya tersiyer darbeli kırıcı ile 20-50 mm aralığına kırılır.

  • Tersiyer kırıcılar (VSI), ince kum veya 0-5 mm agrega üretmek için kullanılır.

4. Eleme Aşaması:

  • Titreşimli Elekler, kırılan malzemeyi katmanlı elek tasarımlarıyla sınıflandırır.

  • Örneğin, 4 katmanlı bir elek:

      1. Katman: 40 mm üstü (tekrar kırıcıya gönderilir).

      1. Katman: 20-40 mm (yol temeli).

      1. Katman: 5-20 mm (beton agregası).

      1. Katman: 0-5 mm (kum).

5. Stoklama ve Sevkiyat:

  • Bant konveyörler, sınıflandırılan agrega fraksiyonlarını ayrı stok alanlarına taşır.

  • Stoklama, malzemenin nem oranını dengelemek ve proje ihtiyaçlarına göre sevkiyatı kolaylaştırmak için kritiktir.

Bileşenler ve Teknik Detaylar:

  • Primer Kırıcı:

    • Çeneli kırıcılar, 1500 ton/saat kapasiteye kadar çalışabilir.

    • Darbeli kırıcılar, yumuşak kayaçlar için idealdir.

  • Konik Kırıcı:

    • Hidrolik ayar sistemi ile kırılan malzeme boyutu hassas şekilde kontrol edilir.

  • Titreşimli Elekler:

    • Poliüretan veya çelik tel elek ağları, aşınma direnci sağlar.

    • Eğimli tasarımlar, malzeme akışını optimize eder.

  • Mobil Şasi:

    • Paletli modeller, %30 eğimli arazilerde bile çalışabilir.

    • Tekerlekli modeller, karayolu ile hızlı nakliyeye uygundur.

Avantajları:

  • Yüksek Verimlilik: Tek bir tesisle saatte 50-800 ton arası üretim yapılabilir.

  • Kapalı Devre Sistem: Elek üstü malzeme otomatik olarak kırıcıya geri döner, insan müdahalesi azalır.

  • Enerji Optimizasyonu: VFD (Değişken Frekanslı Sürücü) teknolojisi ile motorların enerji tüketimi %20’ye kadar düşürülür.

  • Modüler Tasarım: Kırıcı ve elek modülleri, proje ihtiyacına göre özelleştirilebilir.

Endüstriyel Uygulamalar:

  • Otoyol İnşaatı: 20-40 mm agrega, yolun temel tabakasında kullanılır.

  • Prefabrik Beton Üretimi: 5-12 mm agrega, yüksek mukavemetli beton için idealdir.

  • Demiryolu Balastı: 25-50 mm boyutundaki agrega, titreşim emici özelliği ile rayların altına serilir.

  • Havalanı Pistleri: 0-5 mm kum, asfalt karışımında bağlayıcı görevi görür.